Seguridad individual de los participantes
Este es un trail de alta montaña que comporta el paso por dos collados de gran altura donde las condiciones pueden ser difíciles (noche, viento, frío, lluvia o incluso nieve) por lo que la organización ha establecido diferentes reglas para que los participantes tengan la máxima seguridad. La normativa utilizada tiene más requerimientos que en las carreras de montañas tradicionales, al incluir material obligatorio de seguridad. La posibilidad de participar en equipo está dirigida a disminuir los riesgos inherentes a desplazarse por la montaña.
El TRAIL ANETO by Trangoworld tiene el espiritu montañero, en la que los participantes llevan su propio material y son autónomos, a diferencia de una carrera de montaña tradicional en la que los corredores no llevan nada encima y dependen absolutamente de la organización.
Material obligatorio
Esta equipación es para que los participantes dispongan el material mínimo de seguridad, garantizando así la mejor protección individual. En el control de salida se comprueba el material obligatorio a todos los participantes. Detalle material obligatorio:
> Chaqueta cortaviento con capucha: En buenas condiciones quizás no se utilice, pero en la alta montaña las condiciones pueden cambiar rápidamente y se ha de preveer la situación más adversa donde un equipo de protección cortaviento e impermeable con capucha es imprescindible.
> Forro polar de peso mínimo 150 gr.: En las zonas altas se agradecerá y al ser obligatorio un peso mínimo no será un material de compromiso que no cumpla funciones aislantes consideradas imprescindibles.
> Pantalón o mallas largas por debajo de la rodilla, guantes y gorro térmico: Son elementos de seguridad añadida que si las condiciones se convierten en adversas permitirán soportar las inclemencias y descender con seguridad hasta cotas más confortables.
> Silbato, navaja y botiquín de emergencia: Son elementos de emergencia habituales cuando nos desplazamos por la montaña.
> Mapa, Road-Book y brújula: Nos permiten tener los máximos detalles de la travesía, ser autónomos y poder seguir la ruta correctamente.
> Iluminación mínima de 35 lúmenes y piloto de posición: Nos darán unas condiciones óptimas de visibilidad y nos garantizarán que los otros participantes puedan vernos fácilmente de noche con lo que se aumenta la seguridad colectiva.
> Comida mínima de 2.500 Kcal.: Al ser una carrera sin avituallamientos los participantes han de llevar suficiente alimento para la carrera con el que poder recuperarse en caso de desfallecimiento debido al esfuerzo. Igual que si realizaramos la ruta por nuestra cuenta.
Participación en equipo
La participación en equipo cumple la función dar una seguridad añadida a los que van en equipo y brinda una forma distinta de participar entre amigos, compañeros y clubes. Es más divertido y seguro. Esta iniciativa, que se ha introducido por primera vez en las carreras de montaña, ha tenido muy buena aceptación ya que el 30% de los inscritos participan en equipo de dos o tres componentes, con lo que el margen de seguridad de la prueba ha aumentado muchísimo ya que la mayoria de los equipos se desplazan juntos durante todo el recorrido.
Seguridad proporcionada por la organización
El Comité de Organización también ha previsto y desarrollado mecanismos y dispositivos propios para ofrecer el más alto grado de seguridad y prevención de riesgos.
Controles de paso
A lo largo del recorrido hay repartidos diversos puntos de control de paso, todos ellos con personal especializado encargado de velar por la seguridad de los participantes, con posibilidad de comunicarse vía radio, teléfono móvil y en varios puntos teléfono satélite. Es obligatorio seguir las indicaciones de este personal, que estará convenientemente identificado.
Equipo escoba
Un equipo escoba formado por guías de montaña de Benasque será el encargado de cerrar la carrera y comprobará el paso de todos los participantes.
GREIM - Guardia Civil, Bomberos Alta Ribagorza y Pompiers Val d'Arán
Dispondrá de un dispositivo autónomo en las zonas más inaccesibles de alta montaña con helicópteros en situación de alerta con bases en Benasque y Vielha.
Asistencia médica y ambulancias
Se dispondrá de personal médico y ambulancias en puntos estratégicos del recorrido para intervenir en caso de necesidad. El día de la carrera se entregará un mapa con el itinerario, los controles de paso y los puestos de asistencia médica. Coordinado por el GREIM, el Servicio de Bomberos Alta Ribagorza y Pompiers Val D'Aran.
Plan de rescate y evacuación
Existe también un plan de rescate y evacuación en caso de necesidad coordinado por el GREIM de la Guardia Civil, el Servicio de Bomberos Alta Ribagorza y Pompiers Val d'Aran.
